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隨著越來越多的機械零部件開始使用鋁板制造,貨車用5083鋁板擁有著巨大的潛力、廣闊的空間、美好的前景。
在貨物運輸用車中,85%以上的機構和零部件都可以用鋁合金制造,并且在性能要求上完全達到相應標準。在工業發達的多數國家,貨車的全鋁化已經基本完成,全鋁化水平甚至超過85%,較低的也已經超過70%。目前在我國,貨車用鋁合金還在起步階段,但是也取得了部分成績。具體在鋁加工行業來說,就是以5083鋁板為代表的貨車用鋁合金消費正在逐步提升,并且顯示出了巨大的發展空間。
自卸車是用于運輸顆粒狀、粉狀物的主要貨車,其車斗采用的就是5083鋁板、5A05鋁板為主的鋁板產品,在焊接處,采用的是5083鋁合金。車斗用的是5mm左右的鋁板進行焊接。內里用鋼板作為內襯。鋁合金自卸車比原有的全鋼車輕了50%,但是性能、承重等性能均能滿足要求。自卸車也是目前全鋁化貨車的主要方向。2009年時,國內自主研發的全鋁自動裝卸車成功下線,技術已達到國際水平。全鋁自卸車極大降低了自重,節能、減排、性能等方面顯著提升,滿足了目前市場對于自卸車的基本要求。在這其中,以5083鋁板為代表的5系鋁合金產品發揮了重要作用。
5系鋁合金產品有著極其優秀的性能,對貨車制造水平和質量的提升有著巨大的幫助,隨著其應用的越來越廣,相信會有更多的廠家會加入進來,如果您對貨車用5083鋁板有興趣,請和我們明泰聯系,作為專業的鋁板生產廠家,我們真誠的期待您的咨詢和到訪!